El consejero de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Luis Planas, ha anunciado este viernes que su Consejería, que tiene las competencias en materia de Ordenación del Territorio, tomará una decisión antes del próximo mes de abril sobre la posible impugnación del Plan Especial de la Carretera de Palma, que fue aprobado el pasado diciembre por el Pleno del Ayuntamiento de Córdoba y mediante el que se legalizan parte de las llamadas naves de Colecor.
En declaraciones a los periodistas, Planas, quien ha presidido en Córdoba el acto institucional provincial del Día de Andalucía, ha explicado que su Consejería recibió la comunicación del acuerdo plenario adoptado por el Consistorio cordobés "hace aproximadamente unas tres semanas", de modo que la Junta se pronunciará al respecto "antes de principios del mes de abril", pues, entre tanto, "lo están estudiando los servicios técnicos de la Consejería".
La fecha tope para la adopción de una decisión por parte de la Junta viene establecida, según ha detallado Planas, por el hecho de que "hay un plazo de dos meses" para que la Administración autonómica se posicione respecto a dicho Plan, que en una anterior formulación ya recurrió, al entender que vulneraba la normativa urbanística.
El Pleno del Ayuntamiento de Córdoba aprobó por unanimidad el Plan Especial de Protección y Ordenación de la Carretera de Palma del Río, con los votos a favor del gobierno del PP, de los grupos de IU y PSOE y de los dos concejales de UCOR presentes, tras no participar en el debate ni en la votación dos ediles de dicho grupo, Carlos Baquerín y María José López de la Bastida, ni el también concejal y líder de UCOR, Rafael Gómez, en este último caso al ser parte afectada de forma directa, en relación con las llamadas naves de Colecor, que levantó sin licencia y por las que se enfrenta a una sanción de 24,6 millones de euros que, según ha avisado, no piensa pagar "nunca".
En concreto, el citado Plan Especial regula un total de 155 hectáreas, donde se ubican, entre otras instalaciones y construcciones, las citadas naves de Colecor. Ahora, según el plan, ya aprobado de forma definitiva y que habrá que desarrollar mediante planes parciales y de actuación, solo se podrá legalizar una parte de las naves, siendo preciso demoler 15.000 de los 40.000 metros cuadrados construidos.
