Mucho larala y poco lerele para solucionar el culebrón del tranvía

Publicado: 28/11/2016
Ambas administraciones buscan ahora las posibles vías de financiación para la reurbanización plaza del Rey, entre otros flecos.
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de San Fernando han indicado que "avanzan" en las posibles fórmulas de financiación que permitan acometer las obras de reurbanización de la Plaza del Rey en la localidad isleña.

Para ello, según ha informado la Junta en una nota, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha tratado con la alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada, éste y otros temas en una reunión de trabajo mantenida la pasada semana en la que se han revisado las obras del tren tranvía de la Bahía a su paso por San Fernando.

Además, en la reunión, estuvieron presentes el delegado de la Junta en Cádiz, Fernando López Gil, la secretaria general de Vivienda, Catalina Madueño, y el director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, Francisco Pérez.

La Junta ha señalado que el paso del tren tranvía por la calle Real ha permitido la ejecución de un proyecto de reurbanización de esta arteria fundamental en San Fernando, con la renovación de los servicios afectados y la remodelación de todo el eje entre las glorietas de la Venta de Vargas y de Santo Entierro en ambos extremos. Además, se ha intervenido en tres plazas ubicadas en el recorrido, exceptuando la plaza del Rey, en la que se iba a construir un aparcamiento subterráneo.

Así, la Junta ha indicado que la Consejería de Fomento y Vivienda estudia ahora las fórmulas de financiación asociadas al tren tranvía o a los planes de vivienda y rehabilitación de este departamento para acometer la reurbanización de esta plaza, de gran valor simbólico e histórico asociado a la proclamación de las Cortes de Cádiz.

Por su parte, Felipe López ha hecho también repaso de la marcha de las obras del tren tranvía de la Bahía de Cádiz, incluido el cronograma de puesta en marcha de este medio de transporte y la revisión de la infraestructura existente, en agunos de sus 'adelantos' claramente innecesarios, ya deteriorados por el desuso o el vandalismo. Ambas administraciones, Consejería y Ayuntamiento, se han comprometido a avanzar en el trabajo conjunto para determinar el futuro mantenimiento del espacio de la zona tranviaria.

Intercambiador

En cuanto a las obras del futuro intercambiador de La Ardila, donde la Consejería va a construir un apeadero de autobuses, el Ayuntamiento de San Fernando se ha comprometido a llevar a Pleno municipal el convenio de colaboración que regule las bases para la gestión de la futura estación.

El intercambiador de La Ardila, adjudicado por importe de 181.500 euros y un periodo de ejecución de tres meses, es una actuación fruto de un acuerdo con el Ayuntamiento de San Fernando y se enmarca en el contexto de las obras de infraestructura del tren tranvía de la Bahía de Cádiz.

Según ha explicado la Junta, los trabajos, una vez se formalice el contrato con la empresa y se dé la orden de inicio, consistirán en la urbanización del entorno, con el fin de dar cabida a las tres dársenas para las paradas de los autobuses interurbanos, una parada para el autobús urbano y dos marquesinas que suministrará el Consorcio de Transportes.

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